החלל על בלוק הצילינדר של מנוע בעירה פנימית שבו ממוקמת הבוכנה. זהו המסלול לתנועת הבוכנה, שבו הגז נשרף ומתרחב, ויכול גם לפזר חלק מהחום השיורי של הפיצוץ שמעביר הגז דרך דופן הצילינדר, כך שהמנוע שומר על טמפרטורת פעולה תקינה. סוגי הצילינדרים הם אינטגרליים ויציקים בודדים. סוג היצוק היחיד מתחלק לשני סוגים: יבש ורטוב. כאשר הצילינדר ובלוק הצילינדר יצוקים כמכלול, זה נקרא גליל אינטגרלי; כאשר הצילינדר ובלוק הצילינדר יצוקים בנפרד, קנה הצילינדר היצוק היחיד נקרא צילינדר. ציפוי הצילינדר שנמצא במגע ישיר עם מי הקירור נקרא צילינדר רטוב; צינת הצילינדר שאינה במגע ישיר עם מי הקירור נקראת ציפוי גליל יבש. על מנת לשמור על אטימות המגע בין הצילינדר לבוכנה ולהפחית את אובדן החיכוך של הבוכנה הנעה בו, על הדופן הפנימית של הצילינדר להיות בעלת דיוק עיבוד גבוה וצורה וגודל מדויקים.
